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为何贵州省的出生率和自然增长率“领跑”全国？界面新闻致电贵州省统计局综合处有关人员，对方表示尚未注意到这两个数据的特征，未来可能会考虑对此进一步调研。有学者指出，贵州在近年来一直维持着较高的出生率，这与其特定的人口结构和社会经济条件有关，可能的原因包括相对年轻的人口结构、传统的家庭观念以及生育政策的影响。比如，贵州作为经济欠发达省份，“养儿防老”的观念依然强烈，这也是影响出生率的一个重要因素。；近日一些国外媒体报道称，中国有多名游泳运动员在2021年被查出兴奋剂曲美他嗪阳性却没有受到处罚。对此，世界反兴奋剂机构（WADA）20日表示，中国反兴奋剂中心在事件发生后及时通报了该结果，并根据调查作出污染造成阳性的结论，经过WADA详尽审查后认可这一结论，因此报道具有“误导性和潜在诽谤性”。；中老铁路是一条连接中国云南省会昆明与老挝首都万象的电气化铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
为深入学习贯彻修订后的《中国共产党纪律处分条例》，经党中央同意，自2024年4月至7月，在全党开展党纪学习教育。；广东省的常住人口总量之所以能保持领先地位，与其独特的区位优势、经济发展状况以及政策吸引力密不可分。作为中国改革开放的前沿阵地，广东省拥有得天独厚的地理位置，毗邻港澳，是连接海外市场的重要枢纽。同时，广东省的经济发展速度一直处于全国前列，尤其是珠三角地区，已成为我国乃至世界的经济增长极。这些因素共同作用，使得广东省对人口形成了强大的吸引力。；李希还强调，要“以高度的政治责任感认真履行党章赋予的职责，旗帜鲜明同违反党规党纪的行为作坚决斗争，切实维护纪律的刚性、严肃性，同时做到严于律己、严负其责、严管所辖，锻造纯度更高、成色更足的铁军”。
以中老铁路的“澜湄快线”为例，其已从最初的每周三趟，到现如今的每天两趟，开行频次不断增加，货运量节节攀升。昆明海关数据显示，2023年全年，中老铁路进出口货运量达421.77万吨，同比增长94.91%。；法国国际广播电台14日称，法国《世界报》周末版刊登三篇文章，梳理德国与中国关系的发展。报道称，去年7月，德国政府公布64页对华战略，其要旨是德国经济要减少对中国的依赖。但9个月以后，好像什么也没有改变。朔尔茨告诉德国智库，中国更是伙伴，而不是对手。根据荣鼎咨询今年2月发布的一份研究报告，德国对华出口在 2009年至2021年间增长了136%，目前是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。在过去8年中，德国在欧盟对华直接投资中所占份额上升到58%。目前，中老铁路国际旅客列车开行已满一年，累计发送旅客70万人次，其中发送跨境旅客18万人次。；中央金融委员会办公室、中央金融工作委员会理论学习中心组在文中提到，坚决把坚持党中央对金融工作的集中统一领导落到实处。