“近年来，东部省市增开了不少往越南的近洋航线，比如上海、宁波、深圳前往海防市、胡志明市的航线，且航线网络丰富。相较而言，广西的优势主要在陆路交通。广西与越南进出口很大一部分，仍然依赖公路，相比铁路运输，公路运输的成本较高，单位运输能力小。”曹玉娟说。

中老铁路是一条连接中国云南省会昆明与老挝首都万象的电气化铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

曹玉娟分析，越南计划建设的从河内延伸至与谅山省高铁，将贯穿越南北部重点经济区，将沿线一个个工业区串链起来，形成一条天然的经济带。目前，越南有54%的机械设备和零部件，52%的纺织品原辅料，40%的手机及零部件都是从中国采购，且大多从广西口岸出关。这条高铁修建好后，将解决南宁—凭祥—同登—河内铁路越南段标准不一、运能低、运时长的问题，并改善货场、专线、清关、处理等配套条件，提升中越“铁路快运”能力。

为何贵州省的出生率和自然增长率“领跑”全国？界面新闻致电贵州省统计局综合处有关人员，对方表示尚未注意到这两个数据的特征，未来可能会考虑对此进一步调研。有学者指出，贵州在近年来一直维持着较高的出生率，这与其特定的人口结构和社会经济条件有关，可能的原因包括相对年轻的人口结构、传统的家庭观念以及生育政策的影响。比如，贵州作为经济欠发达省份，“养儿防老”的观念依然强烈，这也是影响出生率的一个重要因素。

统计显示，截至22日20时15分，4月3日主震以来，花莲发生的有感余震已达960多次。记者所在的台北市由于地处盆地，时常能感觉到较为明显的起伏晃动。

[#250名跨境裸聊敲诈电诈嫌犯移交我国#]#中老警方联合打击跨境犯罪再添新战果# 为依法严厉打击跨境裸聊敲诈、电信网络诈骗等违法犯罪，我公安机关与老挝警方持续开展国际警务执法合作，近日成功捣毁3个位于老挝金三角经济特区的犯罪窝点，抓获250名中国籍违法犯罪嫌疑人。目前，相关人员及涉案物品均已通过云南西双版纳边境口岸顺利移交我方。这是两国警方深入开展执法合作取得的又一重要战果，狠狠打击了犯罪分子的嚣张气焰。

除了设计时速350公里的雅万高铁，近年来，中老铁路对于中国、老挝两国乃至整个东南亚的影响，同样不可忽视。

受频繁余震影响，加上近期台湾处于暴雨多发期，花莲附近的交通时有中断。22日，泥石流造成台9线公路多处塌方，并冲断台铁北回线，影响10多个班次的列车正常通行。